Балластное покрытие

В 2004 группой специалистов ОАО МТЗК был разработан, запатентован и освоен в промышленных масштабах новый метод нанесения балластного (бетонного) покрытия стальных и полиэтиленовых труб для обеспечения отрицательной плавучести и устойчивости подводных трубопроводов.

В настоящее время ОАО МТЗК является крупнейшим российским производителем обетонированных труб для морских трубопроводов, трубопроводов для прокладки через водные преграды, в обводненных и заболоченных местностях, сложных геокриологических условиях.

Типоразмеры труб для балластировки: Ø219÷1420 мм

Типы конструкций: с армированием бетонного покрытия стальной арматурой, без армирования, комбинированная балластированная труба с теплоизоляционным слоем (ППУ), основной материал трубы – сталь, полиэтилен, с протектором ЭХЗ (анодом).

Бетонное покрытие: толщина 25÷250мм, плотность 2200÷3400кг/м³, прочность на сжатие ≥ 40 МПа

Конструкция обетонированной трубы производства ОАО МТЗК, кроме основных - балластирующих (утяжеляющих) свойств, обладает рядом существенных достоинств и ценностей:

· пропорциональное распределение утяжеляющей конструкции по всей поверхности трубы, полное отсутствие возможности потери балластирующей способности в течение всего периода эксплуатации;

· высокая степень стойкости к любым внешним механическим воздействиям разнонаправленного характера;

· высокая степень экологической и промышленной безопасности конструкции;

· конструкция трубы ОАО МТЗК обеспечивает низкий уровень рисков на всех этапах транспортировки, строительства и эксплуатации трубопроводов;

· высокий уровень экономической эффективности, снижение доли ручного труда и повышение культуры производства на всех этапах;

· российские технологии, специалисты, сырьё и материалы;

Реализованные проекты ОАО МТЗК:

· МНП Варандейского нефтяного терминала Ø820х21 (47км);

· подводный переход МГ Бованенково-Ухта через Байдарацкую губу Ø1219х27 (92км, в т.ч. с тепловой изоляцией и дополнительной балластировкой – 4,2 км);

· МГ Джубга-Лазаревское-Сочи Ø530х15 (151км);

· подводный переход МГ Сахалин-Хабаровск-Владивосток через пролив Невельского (Сахалин) Ø1020х27 (42 км;)

· МГ Ø1020х15 район Шексна заболоченная местность укладка с бровки;

· подводный переход через р.Цна Ø1020х15мм, строительство методом протаскивания;